ATV

Дисперсанты удерживают сажу, продукты окисления и металлическую взвесь во взвешенном состоянии. Загрязнения доходят до фильтра, а не оседают лаком на стенках и в маслоканалах двигателя.

Низкие обороты под нагрузкой держат масло горячим при слабой вентиляции картера. Антиокислительные присадки перехватывают свободные радикалы, сдерживая рост вязкости и кислотного числа.

На малой скорости гидродинамический режим смазки переходит в граничный. Противоизносные присадки формируют защитный слой на поверхностях, когда толщины плёнки уже не хватает для разделения деталей.

Масло отводит от поршня и подшипников заметную долю теплового потока двигателя, разгружая систему охлаждения. Ингибиторы коррозии защищают стальные и бронзовые пары при простоях и конденсате в картере.

В общем картере с трансмиссией загуститель разрушается быстрее. Сдвигоустойчивые полимеры удерживают класс вязкости весь интервал, поэтому плёнка не тончает после сезона бездорожья.

API SP отвечает за защиту от износа и отложений, включая контроль LSPI. JASO MA2 гарантирует, что масло не нарушит работу мокрого сцепления при буксировке и медленном движении под нагрузкой.